En un hilo de Twitter, Green compartió algunos videos y capturas de pantalla de su experiencia con el “Modo Elon”
¿Te imaginas conducir un Tesla sin tener que prestar atención al camino? Eso es lo que promete el llamado "Modo Elon", una función oculta en el código del software de los vehículos eléctricos que supuestamente permite la conducción autónoma total sin ningún control del conductor. Un hacker asegura haber descubierto esta función y haberla activado en su propio Tesla, revelando así un secreto que solo Elon Musk y algunos ejecutivos de la compañía conocían.
En este artículo te contamos todo lo que sabemos sobre el "Modo Elon", cómo lo descubrió el hacker, qué implica para la seguridad vial y la legalidad, y qué ha dicho Tesla al respecto. También te explicamos qué es el Full-Self Driving Beta (FSD), el sistema de asistencia al conductor que Tesla está desarrollando y que promete ser el más avanzado del mercado.
¿Qué es el "Modo Elon" y cómo lo descubrió el hacker?
El "Modo Elon" es el nombre que le dio un hacker conocido como Green en Twitter a una función que encontró dentro del código del FSD, el sistema de asistencia al conductor que Tesla está desarrollando y que pretende ofrecer la conducción autónoma total en un futuro cercano.
Según Green, esta función permite que el FSD funcione sin ningún tipo de restricción o limitación, es decir, sin que se le pida al conductor estar atento al camino, sin que se le exija mantener las manos en el volante, y sin que se le advierta de los posibles riesgos o errores del sistema. En otras palabras, el "Modo Elon" haría que el Tesla se condujera solo sin ninguna intervención humana.
Green asegura haber descubierto esta función en diciembre de 2022, cuando Tesla lanzó la versión 10.8 del FSD para algunos usuarios seleccionados. El hacker dice haber accedido al código del software y haber encontrado una variable llamada "enable_elon_mode", que estaba desactivada por defecto. Al activarla, Green dice haber podido probar el "Modo Elon" en su propio Tesla Model 3.
En un hilo de Twitter, Green compartió algunos videos y capturas de pantalla de su experiencia con el "Modo Elon". En ellos se puede ver cómo el FSD muestra una interfaz diferente a la habitual, con un icono de un cohete en la parte superior izquierda y un mensaje que dice "Full Self-Driving is in development. Use caution". También se puede ver cómo el sistema no emite ningún sonido ni alerta al conductor de nada, ni siquiera cuando se acerca a una intersección o a un semáforo.
Green afirma que el "Modo Elon" es una función exclusiva para Musk y algunos ejecutivos de Tesla, y que no está disponible para el público general. Según él, esta función es una forma de probar el FSD en condiciones reales y de recopilar datos para mejorar su rendimiento. Sin embargo, también reconoce que se trata de una función muy peligrosa y poco ética, ya que pone en riesgo la seguridad vial y la legalidad.
¿Qué implica el "Modo Elon" para la seguridad vial y la legalidad?
El "Modo Elon" plantea varios problemas para la seguridad vial y la legalidad. Por un lado, supone una violación de las normas de tráfico vigentes en la mayoría de los países, que exigen que el conductor esté siempre atento al camino y sea responsable de su vehículo. Por otro lado, supone un riesgo para la seguridad de los ocupantes del Tesla y de los demás usuarios de la vía, ya que el FSD no es infalible y puede cometer errores o fallar en situaciones imprevistas.
Además, el "Modo Elon" podría generar una falsa sensación de confianza en el sistema y una pérdida de habilidades de conducción por parte del conductor. Esto podría provocar accidentes graves si el conductor no está preparado para reaccionar ante una emergencia o si el sistema se desactiva repentinamente.
Por estas razones, muchos expertos y autoridades han criticado duramente a Tesla por desarrollar y probar el "Modo Elon" sin informar ni pedir permiso a los reguladores ni a los consumidores. Algunos incluso han pedido que se investigue y se sancione a la compañía por poner en peligro la seguridad pública y por engañar a sus clientes con falsas promesas de conducción autónoma.
¿Qué ha dicho Tesla al respecto?
Tesla no ha hecho ningún comentario oficial sobre el "Modo Elon" ni sobre las afirmaciones del hacker. Sin embargo, algunos medios han reportado que la compañía ha tomado medidas para evitar que otros hackers accedan al código del FSD y activen el "Modo Elon". Según estos medios, Tesla ha actualizado el software y ha encriptado el código para dificultar su lectura y modificación.
Además, Tesla ha insistido en que el FSD es un sistema de asistencia al conductor y no de conducción autónoma, y que los usuarios deben estar siempre atentos y listos para tomar el control en cualquier momento. La compañía también ha advertido que el FSD está en desarrollo y que puede no funcionar correctamente en algunas situaciones.
Tesla ha defendido su estrategia de probar el FSD con algunos usuarios seleccionados, a los que llama "beta testers", y de recopilar datos de sus viajes para mejorar el sistema. La compañía dice que esta es la forma más rápida y eficaz de lograr la conducción autónoma total, que es su objetivo final.
¿Qué es el Full-Self Driving Beta (FSD) y qué ofrece?
El Full-Self Driving Beta (FSD) es el sistema de asistencia al conductor que Tesla está desarrollando y que pretende ofrecer la conducción autónoma total en un futuro cercano. El FSD es una opción de pago que se puede añadir a cualquier modelo de Tesla, y que incluye varias funciones como:
- Autopilot: permite al vehículo mantenerse en el carril, adaptar la velocidad al tráfico, cambiar de carril automáticamente y frenar ante obstáculos.
- Navigate on Autopilot: permite al vehículo seguir una ruta predeterminada por el navegador, salir y entrar de las autopistas, adelantar a otros vehículos y tomar las salidas adecuadas.
- Smart Summon: permite al vehículo salir o entrar de un estacionamiento por sí solo, siguiendo las órdenes del usuario desde su teléfono móvil.
- Traffic Light and Stop Sign Control: permite al vehículo reconocer y detenerse ante semáforos y señales de alto.
- Autosteer on City Streets: permite al vehículo conducir por calles urbanas, girar en las intersecciones, evitar peatones y ciclistas, y respetar las normas de tráfico.
Estas funciones están disponibles para algunos usuarios seleccionados por Tesla, que reciben actualizaciones periódicas del software con mejoras y nuevas características. Estos usuarios deben firmar un acuerdo de confidencialidad con Tesla y aceptar los términos y condiciones del FSD, que incluyen la obligación de estar siempre atentos y listos para tomar el control en cualquier momento.
Tesla dice que el FSD es el sistema de asistencia al conductor más avanzado del mercado, y que pronto podrá ofrecer la conducción autónoma total, es decir, la capacidad de conducir sin ninguna intervención humana en cualquier situación. Sin embargo, esta promesa aún no se ha cumplido, y muchos expertos dudan de que sea posible lograrla con la tecnología actual.